FONTANA,
Calif. – Volvo Trucks North America ha desplegado su primer VNR camión eléctrico
como parte de la de Bajo Impacto Verde de Transporte Pesado Solución (LUCES) del proyecto.
TEC
El equipo de la Fontana, California., concesionaria de funcionamiento de la camioneta, entrega de
partes entre sus concesionarios.
“Volvo Trucks está orgulloso de liderar el camino en
la electrificación sostenible de movimiento de carga. De trabajo
con nuestro concesionario, TEC Equipos para el piloto
el primer Volvo VNR Eléctrico en la carretera y en
aplicaciones del mundo real es un emocionante paso hacia la
nuestros planes para comercializar estos emisión cero de camiones en el Norte de
Estados unidos este otoño”, dijo Peter Voorhoeve, presidente de
Volvo Trucks North America. “El eléctrico Volvo VNR se
convertido en el ideal de camión modelo de corto y regionales de distancia
aplicaciones, tales como la distribución urbana y acarreo.”
TEC
tiene dos de 50 kW cargadores en su tienda, así como de 150 kW cargador fuera de su
facilidad para habilitar la carga.
“Esta experiencia en el diseño, planificación, y
la instalación de alta cargadores de energía eléctrica para los camiones nos ha enseñado cómo
importante que es participar de una variedad de partes interesadas”, dijo Aravind
Kailas, tecnología avanzada, director de políticas para el Grupo Volvo América del Norte. “El
Volvo LUCES proyecto ha proporcionado información valiosa sobre cómo construir realista
los plazos de los proyectos. A pesar de los inevitables retrasos debido a la COVID-19
situación, estamos orgullosos de que el equipo ha sido capaz de seguir el movimiento
proyecto adelante”.
“Estamos orgullosos de que nuestro
Fontana concesionario será la primera en en el Norte de
América para los pilotos de la Volvo VNR modelo Eléctrico”, añadió Dave Thompson, presidente y CEO de
de TEC Equipo. “A través de la Volvo proyecto LUCES, nos
están ganando una valiosa experiencia práctica en nuestros conductores y
el personal de mantenimiento para asegurar que estamos bien preparados para apoyar la implementación widescale
de estos avanzados, cero emisiones de los camiones en todo el Sur de
California corredor de mercancías.”
