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Tiempo de Quebec políticos para repensar la tubería?

Hay un elefante en la habitación de los políticos involucrados en el Acuerdo de París.

Pero primero, aquí en Canadá… En este informe, voy a ir con la posición de que la tubería está medio lleno, en contraposición a la mitad de vacío – al menos eso es cómo está empezando, sin garantías de cuántas palabras se pueden tomar para cambiar a mi tradicionales cynicmatic (mi palabra) verbal rostro.

El cambio es una buena palabra para empezar, y eso es lo que sucedió esta semana con el Ferrocarril de la CN huelga de trabajadores que despegarnos de propano suministros desde el exterior de Canadá (Alberta) al interior de Canadá (Quebec y Ontario).

Tal vez me he perdido algo aquí, pero no era de Quebec de la misma provincia declarado justo después de las elecciones días atrás que no volvería a permitir (a tolerar?) Alberta crudo cruzar su frontera?

¿Esto también significa que el petróleo crudo y sus derivados?

Porque eso es lo que el propano es un subproducto de la refinación de petróleo crudo, incluyendo Alberta crudo.

Ahora esta de propano puede ser movido por ductos de gas natural líquido, como lo hace ahora a Sarnia químicas del valle, donde se procesan en el propano y otros gases. Desde Sarnia, luego pasa por ferrocarril a Quebec, o bien, con esta semana de la interrupción, por camión.

Ambas de estas opciones de transporte son de alto riesgo cuando se compara con el movimiento de la canalización. Pero Quebec es firme en su posición en las tuberías, y cualquier cosa relacionada con el petróleo crudo desde cualquier lugar excepto Arabia Saudita.

Como Alberta propano se utiliza como un agente de secado para el sector de la agricultura y de reserva de combustible para los hospitales y las escuelas (y, de hecho, la única fuente de calefacción para aquellas comunidades remotas no directamente atendidos por gas natural), sugiero que puede ser el momento para que los políticos en Quebec a reconsiderar su posición? Que es que si cualquier pensamiento que incluso fue dado a ella en el primer lugar.

Hablando de pensamiento, el auto-nombrado y auto-titulado, Ecofiscal Comisión de advertencia a todos nosotros a estar dispuestos a pagar un adicional de 40 centavos por litro para la gasolina de aquí a 2030 para satisfacer nuestras auto-declaración de París objetivos. Que no será el final, sino sólo el principio, como nuestro actual liderazgo federal quiere que lleguemos a ser carbono neutral, o más bien como castrado, de aquí a 2050. Así, un 40 por ciento de aumento se puede ver como el cambio de su bolsillo, pero sobre todo vamos a tener en nuestro metafórico bolsillos.

Es difícil para mí imaginar el Presidente Donald Trump, o cualquier potencial de presidente de los estados UNIDOS, diciendo a su electorado de que deben estar dispuestos a pagar un adicional de $1.50 por galón en un impuesto sobre el carbono para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Esto es debido a que los estados UNIDOS, el mayor consumidor de energía en el mundo, firmado, no en la, a la, “codazo, codazo, guiño, guiño,” Acuerdo de París. Una parte clave del acuerdo fue el de $100 mil millones por año, a partir de 2020, los países en desarrollo necesitan para reducir sus emisiones. Sin los $45 mil millones de contribución de los estados UNIDOS, este programa está condenada a fracasar.

El Acuerdo de París puede ser un buen lugar para visitar, pero los estados UNIDOS no quieren vivir, o incluso estar allí.

El elefante ha salido de la habitación y cerró la puerta.

~ El Gruñon

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