LA HISTORIA HASTA AHORA
La marca está impulsando a través de las Praderas y viene a través de un camión como ninguna otra que haya visto antes. Él se detiene junto a ella y se da cuenta de que el hombre detrás de la rueda no motriz, sino que él está leyendo una revista. Es uno de esos autónoma de camiones que funciona sin conductor y Mark estaba asombrado.
Pasa un tiempo pensando acerca de lo que sin conductor de camiones significa para la industria de camiones y es capaz de ver ambos lados de la discusión. De camiones de transporte de mercancías podría, eventualmente, ser más económico y habría menos necesidad de controladores. Sin embargo, los conductores será necesario en algunos de capacidad y otras oportunidades se abren para ellos en la industria.
Marcos ve a uno de la comunidad autónoma de camiones tirado más hacia el lado de la carretera y saca más para ver si puede encontrar más información sobre él. Él habla con el monitor que había estado viajando en el camión y se descubre en el camión que se dirigía. Él decide ir allí a sí mismo y a obtener una mejor visión de cómo el conjunto de la operación de obras…
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Un par de horas más tarde, la Marca fue acercando a Calgary y la Carretera. 2 que corrió hacia el corazón de la provincia de Alberta. A unos cinco kilómetros antes de llegar a la ciudad, él vino a través de un tramo de áreas industriales que había entre ellos, terminales de camiones y almacenes.
Desde la Autopista Trans-Canadá, pudo ver un montón de la misma autónomas camiones estacionados en una gran expansiva camión de mucho. Ellos estaban ocupando una esquina de la parcela y había un montón de gente caminando alrededor de los camiones como si la inspección para su inspección técnica de vehículos.
Mark tomó la siguiente salida y, a continuación, comenzó a doblar hasta que llegó el camión en el patio en donde había visto a los camiones sin conductor. Entró en el patio en un rastreo, preguntándose si un camión con un controlador un controlador real – partió algunas campanas de alarma en el que le detuvo y le preguntó…”¿Qué diablos estás haciendo aquí?”
“Sólo voy a aparcar mi camión.”
“No se ve el letrero?”
“¿Qué señal?”
“El que dice, No hay Controladores Permitido!”
Afortunadamente, el patio era todavía el servicio a la vieja usanza de los camiones y los conductores y la Marca fue capaz de conducir a la derecha por el patio sin que nadie prestaba atención a él en todo. El mayor de los camiones estaban operando como usualmente lo hicieron, la copia de seguridad de los muelles de carga y que la gente carga o descarga de sus mercancías. Afortunadamente, la gente todavía eran necesarias para hacer ese trabajo. Esperamos que los trabajos estarían a salvo durante un rato al menos.
Como él se movió más en el patio hacia el lugar donde la comunidad autónoma de camiones estaban estacionados, pudo ver que, además de los ingenieros de caminar alrededor de los camiones, había otras personas que estaban de servicio de los camiones de la forma habitual…de abastecimiento de combustible, mantenimiento y limpieza. Así que, ¿por qué fueron recogiendo a los pilotos como los que podría ser fácilmente reemplazado? El pensamiento de la Marca angry acerca de la situación general.
Los camiones estaban recibiendo más técnica de todo el tiempo, confiando en las computadoras y la ciencia para que funcionen mejor y de manera más eficiente. Muy pronto, de que nadie pudiera comprar uno de los nuevos camiones y siempre que había un segundo plano en los equipos, que sería capaz de manejar todo el software y los sistemas.
Muy pronto, los días cuando un conductor roto su trasero a propio su propio camión, comprar otro, y poco a poco el trabajo de su camino hasta ser dueño de una flota entera se ha ido. En este nuevo sistema, nuevas flotas parece casi de la noche a la mañana. Multi-nacionales, las empresas podrían iniciar nuevos de camiones de empresas y de inmediato tener una ventaja sobre otro conductor flotas sólo porque su equipo fue el más nuevo y tenía todo el dinero de ahorro de campanas y silbatos.
Los dueños-operadores como Marca convertido en una especie en extinción…si no fueran a morir ya. Mark sabía que lo correcto era trabajar con las nuevas tecnologías, a ver cómo se podría beneficiar a usted y a ver a donde nos puede llevar. Mark asintió con la cabeza. Sí, eso es lo que él debe hacer. Pero él no podía.
Él no podía ir junto con él, porque la empresa en su conjunto el objetivo final era, finalmente, tomar distancia de su trabajo y de los puestos de trabajo de cientos de miles de otros camioneros haciendo obsoletas. Tenía que hacer algo para detener, o al menos frenar, la marcha de la tecnología.
Marca estacionó su camioneta en una parte tranquila de la parcela, luego buscó a su alrededor en su caja de herramientas para ver si tenía lo que necesitaba. Cuando la encontró, la Marca se subió a su litera para relajarse hasta que se puso el sol y el patio era mucho menos ocupado.
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Más tarde esa noche, alrededor de dos horas después de la puesta del sol, Mark se levantó y echó un vistazo fuera la Madre de la Carga de windows. Todavía hay actividad en el otro extremo del lote donde se carga y descarga todavía estaba pasando y, sin duda, continuará durante toda la noche.
Más cerca de Marcar, sin embargo, el patio estaba a oscuras y en silencio. La comunidad autónoma de camiones estaban todos alineados en una fila ordenada – seis en total – con nadie alrededor custodiaban. Ese pensamiento trajo una sonrisa a la Marca de la cara. Tal vez estos camiones tienen este sofisticado de seguridad y sistemas de alarma que se está poniendo de camiones patio de los guardias de seguridad de trabajo. Después de asegurarse de que nadie estaba cerca, Marca agarró lo que necesitaba, luego subió lentamente de la Carga de la Madre y se dirigió a la comunidad autónoma de camiones que viajan a lo largo de los bordes externos de la camioneta en el patio.
Cuando llegó el primer camión, echó una mirada más a su alrededor para asegurarse de que la costa estaba clara, entonces él se puso a trabajar. Mark llevaba un rollo de cinta aislante en su caja de herramientas en caso de que él ha tenido que hacer el cableado de las reparaciones en el camino. Él también tenía un rollo de negro de hockey de cinta allí, un remanente de un jugador de hockey, a quien una vez le dio un paseo a través del país.
Con ambos tipos de cinta en sus manos, Marca de forma sistemática fue alrededor de cada una de las ccaa, camiones y cualquier momento vio a una lente de una cámara o sensor, rompió una longitud de la cinta y coloca la cinta sobre ella. Con dos tipos de cinta negra, la Marca fue capaz de cubrir todos los sensores de una manera que era difícil de detectar en contra de los alrededores negro del camión.
En la mañana ninguno de los camiones que sería operable y les tomaría un tiempo para averiguar lo que pasó.
A continuación, les tomaría algún tiempo para quitar toda la cinta y limpiar las lentes.
No era mucho de una resistencia a esfuerzo, pero al menos era algo. Feliz con el trabajo que él había hecho, Mark subió a Carga de la Madre, comenzó su marcha y condujo lentamente de la casa como si hubiera despertado de una parada de descanso y acaba de volver al trabajo.
Mark sabía que él sólo había causado algunos inconvenientes menores, en el mejor, para las personas que trabajan en la comunidad autónoma de la camioneta proyecto, pero que él estaba satisfecho de que había hecho algo lento – aunque sea poco – el avance de la tecnología driverless y la inevitable incorporación de los camioneros a las filas de los desempleados.
Mark Dalton devuelve el mes que viene en otra historia.
