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Ahora es el momento para centrarse en la salud del conductor

LAS VEGAS, Nevada. – Stephen Kane cree que la industria del transporte ha hecho un gran trabajo utilizando la tecnología para mejorar la seguridad, pero dice que ahora es el momento de centrarse en la salud y el bienestar de los hombres y mujeres detrás de la rueda.

Kane, hablando durante Omnitracs Outlook 2020 en Las Vegas, Nev., ayer, el presidente de Rodando Fuerte, una organización que tiene como objetivo mejorar la salud del conductor por educar sobre fitness, nutrición, y la construcción de los programas de bienestar que se adapten a las controladores.

El programa está disponible para estados UNIDOS, Canadá, y méxico conductores, y Kane se espera expandir Rodando Fuerte en Canadá para ofrecer más de sus servicios a los conductores al norte de la frontera.

Y ayudar es, sin duda necesario.

Como Kane señala, conducción de camiones es la menos saludable, la mayoría de los no aptos profesión en los estados UNIDOS, lo que probablemente refleja en Canadá.

“Que estadísticamente es un hecho”, dijo Kane. “Diecisiete por ciento de los conductores son obesos mórbidos. La odio, luchar con él.”

La razón Kane luchas con la salud del conductor es porque él solía ser uno. Kane era un conductor profesional durante 10 años, y que finalmente se vio el impacto que tuvo en su salud.

De los estados UNIDOS certificado de entrenador de boxeo, triatleta, y la condición física general drogadicto, Kane tenido su cuota de problemas de salud a lo largo de los años, incluyendo una pelea con el cáncer.

A recibir el apoyo de sus compañeros de la conducción de la comunidad cuando la lucha contra la enfermedad, Kane dijo que la experiencia sólo ha mejorado su deseo de ayudar a sus “hermanos” vivir una vida más saludable y estilo de vida más activo.

Uno de los factores obvios que contribuye a la mala salud del conductor es el carácter sedentario de la tarea. Los conductores de sentarse en cualquier lugar a partir de las ocho a las 11 horas del día, y aun cuando fuera de servicio son a menudo, en su cama, sentado en una parada de camiones, en el teléfono con su familia, o viendo una película.

Kane dijo que el conductor promedio ejercicios 8% del día: caminar, correr, levantar, etc. – mientras que el resto de la población en promedio de alrededor del 50%.

La falta de sueño es otra de las principales causas del deterioro de la salud. Los conductores de camiones tienden a obtener sólo alrededor de cinco a seis horas de sueño cada noche. En los estados UNIDOS, con mas de 14 horas en turno de la regla, los conductores tienen 10 horas de tiempo libre. Durante ese tiempo, comer, hablar con la familia, ducha, usar el baño, ver una película, leer un libro, o cualquier otra actividad en la que disfrutar durante su tiempo de inactividad, todos con menos tiempo para dormir.

El estrés también tiene un impacto en la salud del conductor. La lucha contra el tráfico, el clima y los puertos de montaña para obtener su carga al receptor en el momento de que todos contribuyen.

Algunos de los más comunes problemas de salud que los conductores enfrentan incluyen la hipertensión arterial (20% más alto que el resto de la población), la diabetes (el doble de riesgo de otros), fatiga, exceso de peso o la obesidad, y el doble de posibilidades de sufrir lesiones en el trabajo de otras profesiones.

Omnitracs Outlook 2020

Stephen Kane.

La industria ha hecho algunas cosas para ayudar con el driver de la salud, incluyendo la EOH regulaciones (que en los estados UNIDOS están siendo revisados con la esperanza de mejora), la creación de los comités de investigación de la salud del conductor, y la realización de exámenes médicos para asegurarse de que un conductor se ajuste a estar detrás del volante.

De los 3,5 millones de conductores comerciales en los estados UNIDOS, el Departamento de Transporte (DOT) descalificado 58,424 en 2017 basado en la mala salud. Millones de personas más se han emitido dos años y a corto plazo de las tarjetas lo que les permite seguir conduciendo, pero va a tener que volver para exámenes de seguimiento para supervisar su estado de salud.

Kane está instando a la industria a hacer más para mejorar la salud del conductor, lo que sugiere reelaborado OS reglamento que permita más tiempo para dormir, aumento de opciones de alimentos nutritivos en las paradas de camiones, educar a los conductores, y la realización de más arriba-a-fecha de la investigación.

Los transportistas se beneficiarían de un instalador del controlador de la piscina, dijo Kane, con menos absentismo, mayor productividad, menos el volumen de negocios, menores primas de salud, y la reducción de accidentes y lesiones.

Kane dice que los conductores pueden hacer varias pequeñas cosas para mejorar su salud, tales como comer comidas más pequeñas, el uso de una aplicación para el seguimiento de su nutrición, se extiende, no beber cafeína durante sus últimos kilómetros, y beber agua en abundancia – la mitad de su peso corporal en onzas.

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