transportes2

El fabricante japonés de camiones Hino dice que los datos de emisiones fueron falsificados durante 20 años

Hino Motors, un fabricante de camiones que forma parte del grupo Toyota, falsificó sistemáticamente datos de emisiones que datan de 2003, según los resultados de una investigación publicada el martes.

El presidente Satoshi Ogiso se inclinó profundamente en una conferencia de prensa convocada apresuradamente y se disculpó con los clientes y otras partes interesadas.

“Lo siento mucho”, dijo. “Desafortunadamente, se había llevado a cabo una mala conducta para una gran variedad de modelos.”

Los equipos que estaban desarrollando motores sabían que no podían cumplir con los objetivos y se sintieron tan presionados que falsificaron los resultados de las pruebas, dijo Ogiso. Eso llevó a más engaños, ya que los trabajadores encubrieron sus fechorías. No se cree que haya problemas de seguridad involucrados, dijo Ogiso.

Hino reconoció en marzo que había falsificado datos sobre pruebas requeridas por el gobierno sobre emisiones y kilometraje. Se creó un grupo de expertos externos para investigar.

En un informe de 17 páginas, culpó a una “cultura conservadora y conservadora” en la empresa que llevó a una falta de participación y solidaridad entre los empleados.

Los expertos dijeron a los periodistas que el liderazgo de la compañía no se involucró con los trabajadores de primera línea, anteponiendo los objetivos numéricos y los plazos y sacrificando los procedimientos operativos.

Hino dijo que se toma en serio los hallazgos y que propondrá medidas para evitar que se repitan, incluido el establecimiento de un sistema de verificación adecuado, la revisión de las reglas y el fortalecimiento de la cultura corporativa.

Hino Motors ha admitido haber falsificado datos de emisiones en Japón. (Foto: Hino Motors)

Ogiso prometió educar a la fuerza laboral de Hino y fomentar una cultura corporativa más abierta y una ética de trabajo adecuada, enfatizando que el problema era en toda la empresa, no solo con los equipos en cuestión.

“Estoy decidido a ver que renacemos, y lo llevamos a cabo con acciones claras”, dijo Ogiso, quien anteriormente trabajó en Toyota Motor Corp., el principal fabricante de automóviles de Japón.

La conducta indebida descubierta incluyó la alteración de las pruebas de durabilidad relacionadas con las emisiones en una amplia gama de modelos y la manipulación de la información de eficiencia de combustible en motores de servicio pesado.

Hino ha retirado del mercado 67,000 vehículos en Japón relacionados con los datos incorrectos. La forma en que los resultados financieros de Hino se verán afectados por la última divulgación aún no está clara, dijo Ogiso. Los vehículos afectados pueden totalizar casi 300,000 vehículos, según Hino.

Si él, así como los ejecutivos anteriores, renunciarán para asumir la responsabilidad se decidirá más adelante después de una revisión completa del escándalo, dijo.

El presidente ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, transmitió un mensaje, leído por Ogiso en la conferencia de prensa.

“Las irregularidades en Hino traicionaron la confianza de los clientes y otras partes interesadas. Lamento profundamente lo que ha sucedido”, dijo Toyoda en el mensaje.

Con respecto a los modelos vendidos en el extranjero, Hino dijo que estaba cooperando con las investigaciones de las autoridades en Estados Unidos y Europa.

  • Este informe de The Associated Press se publicó por primera vez en agosto. 2, 2022.

Software transportes 3000