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Dentro De Las Mejores Flotas – Parte 4

NEWMARKET, Ontario. – Es una fría mañana de enero, pero las cosas se están calentando en torno a la mesa de la cocina en la Marca Murrell y Jane Jazrawy de Newmarket casa, donde la calificación está en marcha para la Mejor Flotas de la Unidad Para el programa.

De un total de 115 candidatos, 62 finalistas han hecho a través del riguroso proceso de evaluación. Primero fueron nominados por un conductor, entonces responsable de completar en profundidad cuestionario para revelar los datos en su lugar de trabajo y programas para los empleados. Que fue seguido por una entrevista telefónica con una de las Mejores Flotas de juez y luego, dependiendo del tamaño de la flota, un número de controlador de encuestas tuvo que ser completado.

En Enero. 7 de las Mejores Flotas de los jueces se reunieron en persona a la puntuación de flotas basado en su cuestionario y de la entrevista respuestas. El objetivo era venir para arriba con una lista de 20 de las Mejores Flotas, de las cuales dos grandes campeones será seleccionado y se celebrará en el Camión de la Asociación de Transportistas (TCA) de la convención anual, a principios de Marzo.

Hubo cuatro goleadores: Murrell y Jazrawy, fundadores de CarriersEdge y las Mejores Flotas de la Unidad Para el programa, y CarriersEdge empleados Courtney Muir y Christine Brooks-Wilson. Como periodista incrustado en el proceso de evaluación, me fue dada una pregunta a la puntuación, el cual fue supervisado por coherencia Murrell y Jazrawy.

Las Mejores Flotas de la Unidad Para la puntuación del equipo, con (en sentido horario L-R): Courtney Muir, Christine Brooks-Wilson, Mark Murrell, y Jane Jazrawy se reúnen alrededor de la mesa de la cocina Jan. 7.

No todas las preguntas en el cuestionario se anotó, y el proceso de calificación evoluciona cada año. Este año, las preguntas anotó por primera vez implican: políticas del animal doméstico; la preparación ante desastres naturales; en casa; despachador de la unidad de relación; las políticas de hostigamiento; y la seguridad personal, entre otros. Los organizadores de actualizar el procedimiento de calificación de cada año con base en las nuevas camiones y de las tendencias sociales.

Me pidió que la puntuación de la pregunta: ¿Cómo minimizar los equipos relacionados con el tiempo de inactividad? Respuestas cubrían toda la gama y acceso a una amplia gama de estrategias. Las flotas se puntuó en una escala de 1-3, basado en redactadas de forma clara los criterios de calificación.

Boyle Transporte establecido una respuesta detallada a su enfoque. Se incluyen iniciativas, entre ellas: especificación ing equipos para reducir el tiempo de inactividad, incluso recubierta de Teflón quintas ruedas y de lubricación automática de los dispositivos; un controlador de la aplicación a través de la cual los conductores pueden reporte y fotografía de equipos relacionados con problemas; y los programas de mantenimiento preventivo que superan OEM recomendaciones. Los conductores reciben salarios garantizados de modo que no son económicamente afectados por el tiempo de inactividad del equipo.

Este año, los jueces son la concesión de las flotas que fomenten la participación del conductor en actividades como la conducción de los campeonatos, las que permiten las mascotas, a las que han puesto en marcha planes para prevenir el acoso, y a aquellos que están preparados para los desastres naturales. También, por primera vez, hacer preguntas acerca de cómo muchos conductores de retorno a la empresa después de salir de otra compañía de seguros.

Las puntuaciones se suman al equipo, pero no sigue siendo un elemento humano a la selección final del proceso. Los jueces buscar cualquier anomalía que pueda haber ocurrido, pero en general, el Top 20 no se ven afectados por tales los últimos cambios en el mecanismo de puntuación. “Que la parte inferior de los cinco (de los 30 Mejores) son donde los cambios suceden,” Jazrawy explicó.

El sistema de puntuación está configurado para recompensa: conductor de programas; satisfacción del conductor; la seguridad; y el controlador de volumen de negocios.

“La pregunta es, ¿cómo el peso de esas cosas?”, dijo Murrell. “El desafío es, la fórmula es diferente cada año y tiene que ser diferente, de año en año. Usted no puede tener empresas con programas increíbles donde los conductores no están satisfechos, o las empresas que no hacen mucho, pero se las arreglan para encontrar un grupo de conductores que son felices con eso, alrededor de palo, que se ejecutan de forma segura y no dejar de fumar. Tenemos que el factor de que en.”

El algoritmo es siempre actualizando año a año, e incluso a veces sobre la marcha. “Tiene que ser defendible cada vez que,” Murrell, dijo.

El proceso de calificación se llevará varios días. Por Jan. 14, los resultados tenían que ser sometido a la Carga de los Portadores Association (TCA), que dará a conocer el Top 20 para el final de enero. Los principales ganadores serán anunciados en el TCA de la convención anual el 3 de Marzo en Florida.

Los Teasers será llevado a cabo a través de Twitter (@BF2DF) y en Facebook, pero no esperes a ser fácil de resolver. Hace varios años, los organizadores revelaron la distancia en millas entre los dos grandes campeones de la oficina en casa. Naturalmente, una logística conocedores de la audiencia rápidamente cuenta de los ganadores.

“Tenemos que ser casi demasiado vaga,” Jazrawy dijo. “Las empresas involucradas y sus conductores son siempre mirando esas sugerencias, tratando de averiguarlo”.

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