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La experiencia supera a la edad de conductor de camión de seguridad: Estudio

BLACKSBURG, Va. — Mientras que la edad tiene un impacto sobre el potencial de conductor de camión de riesgo, vehículo de motor comercial de experiencia de conducción es más importante cuando se considera de riesgo, según un estudio reciente de la universidad de Virginia Tech Transportation Institute‘s de la Superficie Nacional de Seguridad del Transporte, el Centro de Excelencia.

“Para los conductores con siete meses a un año de CMV experiencia de conducción, las tasas de accidentes fueron mayores para los conductores mayores de 55 años de edad y mayores en comparación con sus contrapartes más jóvenes,” dice el estudio. (Foto: istock)

El estudio, que destaca la continua escasez conductor y el gran envejecimiento de la fuerza laboral, reunió a sus datos de la Federal Motor Carrier Safety Administration estudio patrocinado por el Conductor Comercial de Seguridad Factores de Riesgo, la cual está actualmente bajo revisión de la FMCSA. Los más de 9.000 participantes se les pidió completar un cuestionario que incluía preguntas sobre la edad del conductor y licencia de conducir comercial de la experiencia de conducción. Esta información se cruza con la seguridad del conductor métricas de rendimiento del Motor Carrier Sistema de Información de Gestión, así como portador de grabado de datos de accidentes y la Licencia de conducir Comercial del Sistema de Información.

Mientras que algunos podrían pensar que la edad es el mayor factor en la determinación del riesgo, como ocurre con la determinación de las tasas de seguros de no-CDL conductores, el estudio encontró que la experiencia en las grandes plataformas fue el factor dominante. Esto lleva a la industria de debate sobre permitiendo a los conductores menores de 21 unidad interestatal.

La forma más problemas con los controladores antiguos’

“Vemos de manera más problemas con los controladores antiguos”, dice Joyce Sauer Brenny, presidente y CEO de Brenny de Transporte. Su empresa cuenta con un amplio programa de formación para llevar a los conductores más jóvenes. “Nuestros más de 30 y menores, que han sido a través de nuestro programa de formación, que tienen pocos, si alguno de los temas con los incidentes o accidentes. Nuestros 45 -, además de contar con la mayoría de los accidentes e incidentes.”

Los conductores que unen el motor carrier con ninguna experiencia de conducción son tratados de la misma como a los conductores más jóvenes. La mayoría de los conductores, se tarda un año para estar completamente liberado del programa. Pero, ¿de dónde edad ven como un factor?

“Mi opinión personal, [es] la falta de confianza y de un” estado allí, hecho eso “actitud”, explicó Brenny. “Los jóvenes conductores quieren probarse a sí mismos; ellos también han aumentado los sentidos.” Por otro lado, dijo que, “Nos hemos vuelto más lento y más lento para reaccionar con la edad. Yo también veo más la ira y la rabia del camino en los conductores de edad avanzada.”

Comparando la edad del conductor con experiencia

El objetivo de la universidad de Virginia Tech estudio fue ver cómo el desempeño de seguridad de los cambios a través de diferentes edad y vehículos comerciales de la experiencia de conducción de las categorías. Se compara con la de los conductores de seis diferentes categorías de edad y ocho experiencia de conducción diferentes categorías.

El mostró que “para los conductores con siete meses a un año de CMV experiencia de conducción, las tasas de accidentes fueron mayores para los conductores mayores de 55 años de edad y mayores en comparación con sus contrapartes más jóvenes.”

Cuando la combinación de todos los crash tipos, los conductores con menos de un año de CMV experiencia había “una mayor proporción de accidente de participación” que los conductores con más experiencia, independientemente de la edad. Prevenibles accidentes mostraron resultados similares, “con menos experimentados conductores de vehículos de autotransporte que tienen mayores proporciones de accidente de participación a través de la mayoría de los grupos de edad.”

  • Esta historia apareció originalmente en www.truckinginfo.com y es reproducido en virtud de un intercambio de contenido de acuerdo entre el transporte de Camiones de carga Pesada y Camiones de la revista.

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