COLUMBUS, Indiana. – Clase 8 pedidos netos en Marzo cayó un 45% a 7,800
unidades, según datos preliminares de ACTUAR de la Investigación.
Pedidos han caído un 51% año-sobre-año, mientras que las Clases de 5-7 órdenes de
14,700 unidades fueron 36% inferior a la de febrero y abajo 31% año-sobre-año.
“Del lado de la oferta de reposición de mercancías de China y del lado de la demanda
de reposición para apoyar el aumento de consumo básico creado una
positivo, si es temporal, la inflexión en las tarifas de los fletes”, dijo Kenny Vieth, de la LEY de presidente
y el analista. “Sin embargo, cada vez más malas noticias en el Covid frontal a través de
el mes de fabricación y principio de obturación a finales de Marzo fueron un
peso pesado en un ya de por capacitized de la industria de la operación de un muy joven
la flota.”
Vieth dijo de Marzo de órdenes eran los más débiles desde febrero de 2010.
Con respecto a medio-deber de la actividad en Marzo, señaló, “Después de un
razonablemente boyante de febrero, el medio-deber de mercado sentido el impacto de Covid-19,
si con síntomas menos severos que los de la Clase 8. Es importante recordar que
Marzo marca el inicio de la cumbre fin de temporada por medio de los vehículos de trabajo.”
