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ECONÓMICO RELOJ: Clase 8 pedidos repuntaron en diciembre de

COLUMBUS, Indiana. – Preliminares de la Clase 8 camiones órdenes reportados por la LEY de Investigación ascendieron a 20.000 unidades en diciembre, un incremento del 14% a partir de noviembre y hasta el 6,5% año-sobre-año.

“Overbuying a través de 2019 y de carga insuficiente para absorber la consiguiente capacidad de voladizo continuó pesando sobre la parte delantera de la Clase 8 de la demanda de ciclo en diciembre”, dijo Kenny Vieth, LEY del presidente y del analista.

“Recordando a julio y agosto, los pedidos han caído un 80% de los meses correspondientes en 2018. De diciembre de órdenes trajo el completo-año 2019 volumen a 181,000 unidades frente a 490,100 unidades en 2018. Para todos los de Q4, Clase 8 órdenes fueron trasladados a un poco por encima del 2019 tendencia 195,600-unidad de SAAR.”

FTR también informó preliminar de los pedidos de 20.000 unidades.

No Ake, FTR vice-presidente de vehículos comerciales comentó: “Esto es lo más equilibrada y estable como se va a ver en la Clase 8 de pedidos. Las flotas de pedidos de camiones de acuerdo a su estándar de los ciclos de reemplazo y también para la normal prestación de los ciclos. Ellos no están especulando acerca de la dirección futura del mercado de transporte de mercancías debido a que existe demasiada incertidumbre. Este es un esperar y ver qué enfoque.

“El mercado de transporte de mercancías es fuerte, pero el crecimiento se ha estancado. La buena flotas están haciendo dinero, la debilidad de las flotas de salir de la industria. Se trata de un reequilibrio medio ambiente. Las flotas de los fondos para sustituir a las antiguas unidades y con una economía en crecimiento, que tengan la confianza suficiente para hacerlo. Sin embargo, el mercado de los equipos está en un patrón de espera debido a factores económicos y políticos. La incertidumbre política no hará más que intensificarse hasta las elecciones”.

ACT Research

Kenny Vieth

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