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Escasez conductor de un auto-infligido la herida, dice el experto

STS Panel

Los expertos de abordar el problema de la escasez conductor.

MISSISSAUGA, Ontario. – El problema de la escasez conductor en Canadá es un “auto-infligida” de la herida, un experto dijo que el Transporte de Superficie de la Cumbre de este miércoles.

“Lo que yo creo no puede ser una creencia popular en la habitación, pero es un poco de auto-infligida,” dijo Jane Jazrawy, co-fundador y CEO de la línea de formación de los conductores del sistema de CarriersEdge.

Ella dijo que la conversación debe cambiar a medida que las compañías en Canadá han estado hablando sobre el problema durante años sin hacer nada al respecto.

Jazrawy señaló que en los estados UNIDOS, hay programas de acercamiento a las escuelas secundarias y las mujeres para llenar el vacío, mientras que en Canadá no hay tal esfuerzo se ha hecho para aprovechar el enorme trabajo de la hembra de la piscina.

“También hay una escasez de imaginación como la forma de atraer a la gente en el transporte por carretera.”

Señaló que las mujeres representan más del 50% de Canadá de la población, sin embargo, sólo el 3% de los conductores de camiones son mujeres.

Craig Faucette, director de políticas y programas en los Camiones de transporte HR Canadá, dijo que hay 22.000 controlador de posiciones abiertas en Canadá ahora.

Con el 6,6% de los camioneros de 65 años o más, la escasez se establece empeorar, dijo.

Max Farrell, co-fundador y CEO de la consultora WorkHound, dijo que la cifra de negocios en la industria es alta, porque los conductores sienten que no están siendo respetados.

“La única opción para que los conductores tengan una voz que hasta este punto ha sido entrevistas de salida, que es básicamente una autopsia,” Farrell dijo.

La seguridad en el trabajo

The Workplace Safety Panel

La Seguridad En El Trabajo Del Panel De

Otro panel se centró en la seguridad en el trabajo, y los oradores sostuvieron que no hay ningún atajo para el establecimiento de un entorno de trabajo seguro.

Un problema importante, que de acuerdo, es la falta de una adecuada comunicación entre el empleador y los empleados.

Rob viernes, socio gerente en Predictivos de Éxito, dijo que muchas empresas todavía no tienen un lugar de trabajo seguro de la cultura.

Es crucial que las empresas de seguridad en el lugar de trabajo de protocolos, dijo.

Yvette Lagoris, presidente de la Ontario Camión de Capacitación de la Academia, dijo que su organización tiene un régimen estricto, y no permiten a los estudiantes sobre los camiones antes de completar tres semanas de entrenamiento.

El grupo también discutió el uso de cannabis en los lugares de trabajo, especialmente sensibles a la seguridad de los trabajos.

A principios de este año, un Conference Board de Canadá estudio reveló que el 48% de las industrias sensibles de seguridad aún tenía que introducir una política de tolerancia cero sobre el cannabis, debido a una falta de claridad sobre cuestiones tales como la privacidad y el deterioro.

Empleo abogado Zeinab Yousif de Miller Thompson LLP, dijo que muchas empresas todavía están luchando para llegar con los protocolos adecuados para tratar con el problema.

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