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La disensión en las filas

TORONTO, Ont. – Ontario carreteras quedaron desprotegidas por el Ministerio de Transporte de los oficiales de la aplicación para el tanto de ayer, cuando los agentes se les ordenó “stand down”, mientras que el Ministerio de Trabajo llevó a cabo una investigación en respuesta a una queja de seguridad.

Un tipster informado Trucknews.com ayer que, “A la 1 de la tarde todos MTO agentes recibieron la orden de permanecer abajo, dejando a la provincia de las carreteras sin control.”

“Entiendo que las inspecciones de camiones fueron suspendidos temporalmente de toda la provincia, mientras que el Ministerio de Trabajo investigado un problema de salud y seguridad”, confirmó Joshua Henry, relaciones con los medios de portavoz con el MTO. “La salud y la seguridad de estos agentes es importante. La gestión del ministerio cooperado plenamente con el Ministerio de Trabajo de investigación, que es ahora completa. La investigación encontró que no había condiciones que cumplen los criterios para un trabajo de la denegación. Como resultado, todos los empleados han vuelto a trabajar.”

Un transporte oficial de cumplimiento (TEO) dijo Trucknews.com de forma anónima esta mañana que más de trabajo de medidas, ya que los funcionarios sienten que sus preocupaciones están siendo ignorados. Específicamente, TEOs, sienten que están recibiendo “false devuelve penal de los cheques.”

Los oficiales de presentar penal solicitudes de cheques para la O. P. P., que por algún tiempo han regresado como “10-60”, es decir, todo claro. La TEO nos dijo que es extremadamente inusual para no tener que llegar a un delincuente “golpear” al menos una vez cada par de días.

“Estábamos un 10-60 para cada controlador que se ejecuta. Sabíamos que algo no estaba bien,” el TEO dijo. Los oficiales llevaron a cabo su propia investigación informal y se encontró que estaban recibiendo los falsos retornos de todas las O. P. P. de comunicaciones de los centros de toda la provincia, poniendo su seguridad en riesgo.

“Si un conductor está marcado violento, me voy de acercarse a la camioneta y que el controlador de forma diferente y eso puede afectar mi decisión de cuál es el nivel de inspección que voy a hacer”, dijo el TEO, quien pidió el anonimato por temor a represalias de MTO de gestión. “Si no estamos consiguiendo que la información de vuelta, estamos poniéndonos en riesgo”.

MTO oficiales de cumplimiento presentado una denegación de trabajo en enero. 22, lo que provocó que el Ministerio de Trabajo para investigar el lugar de trabajo de la queja. TEOs se quitó el trabajo de ayer, mientras que el Ministerio de Trabajo llevó a cabo su investigación, pero se les dijo entonces a volver a trabajar, mientras que una solución provisional se encuentra. Ellos están de vuelta en el trabajo de hoy.

“No estoy satisfecho con esa decisión,” el TEO nos dijo. “La solución debe estar en su lugar antes de ir a trabajar”.

TEOs están representados por el Ontario trabajadores del Servicio Público de la Unión (OPSEU), que puede apelar la decisión.

“Es lejos de nuestro lado”, dijo el TEO. “La única cosa que estamos tratando de ganar aquí está nuestra seguridad. Sentimos que nuestra seguridad está en peligro.”

Pero hay otros problemas que han creado mala sangre entre MTO de gestión y en primera línea de oficiales de cumplimiento. La TEO nos dijo que los salarios han caído por alrededor de $20,000 por año en comparación con sus colegas en otras provincias. Y los oficiales de aplicación han visto sus números de caída de alrededor de 250 a 300, a unos 160. Un Auditor General informe que criticaba el departamento hizo citar caer oficial de la aplicación de los números, pero indicó que había 223 oficiales de cumplimiento, en 2018, de 287 en 2014, una disminución del 19%.

Auditor General de Bonnie Lysyk escribió en su informe que el objetivo a medio plazo “no tiene un plan estratégico a largo plazo para identificar y contratar el número de oficiales de cumplimiento que puedan ser necesarios para llevar a cabo un número suficiente de controles móviles.”

La TEO dijo Trucknews.com el Ministerio está teniendo problemas para reclutar nuevos agentes, y que ha habido un aumento en el volumen de ventas, ya que los salarios se han estancado.

Con respecto a sus preocupaciones de seguridad, Ontario oficiales de la aplicación de manera independiente hecho una evaluación de riesgos, el cual fue montado por un ex policía y ex Ministerio de Trabajo de los empleados. Este informe, aunque no se hizo público, pone de relieve los riesgos de seguridad que enfrentan los oficiales de aplicación.

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