SASKATOON, Sask. — Trevor Yuise ha estado detrás de la rueda profesionalmente por más de 30 años, el último de los cuales seis han sido como un transportador de coches para Jack Cooper Transporte de Saskatoon. Pero en los días de Covid-19, que se ejecuta en un único problema cuando completa las entregas a concesionarios automotrices.
“Ellos no quieren a inspeccionar mis cargas cuando me entregan,” él dice.
“Si hay daños en el vehículo, si falta algo como un llavero durante ese período de 48 horas, es en mí”.
– Trevor Yuise
“Tengo que cargar los vehículos, por lo que he estado dentro de ellos. Ellos están preocupados de que me puede estar infectado o han sido expuestos a Covid-19. Tienen 48 horas para inspeccionar los vehículos y están queriendo hacer mis gotas en la noche, dándoles el tiempo para inspeccionar. Si existe algún daño en el vehículo, si falta algo como un llavero durante ese período de 48 horas, es en mí”.
Los retos como un transportador de coches no terminan ahí, como Covid-19 se extiende.
“Los concesionarios están cerrando, las fábricas de automóviles se están cerrando y despidiendo. Si no hay carros para transportar, entonces no hay necesidad de auto transportistas,” él dice. “Nuestra industria vive y muere por ferrocarril. Si no hay coches que vienen por ferrocarril, no hay nada para transportar por camión. Yo podría estar mirando a un despido en cuestión de días.”
Yuise tiene gastos personales como todos los demás. Las recientes promesas de Covid-19-relacionadas con la ayuda financiera del gobierno federal y de los seis principales bancos deben ofrecer algún alivio.
“Es probable que pueda pasar, pero voy a estar buscando algo más si se trata de los tiempos cuando no hay coches para transportar,” él dice. “Sólo he estado en paro durante un corto período de tiempo desde que empecé a conducir. Voy a encontrar algo.”
Por ahora, sigue en la carretera.
Uno de los efectos positivos que ha notado es que los Canadienses están buscando a los conductores de camiones en una luz diferente.
“Parece que están recibiendo una llamada de atención en donde las cosas vienen. Creo, que solían tomar por sentado,” él dice. “Se fueron a las tiendas y los estantes estaban llenos. Nunca hubo una escasez. Ahora, lo que hay, y han empezado a pensar en donde el stock viene. Las personas que trabajan de 9 a 5, no se dan cuenta, los camioneros están allí día y noche. Me toma tres horas para cargar, luego me conduce hasta mi E-registro que se gasta”.
Él se sorprendió cuando él estaba entregando en el Norte de Manitoba y fue abordado por un desconocido que había escuchado de la información transmitida en la Radio CBC acerca de los problemas de los conductores se enfrentan.
Un hombre se acercó a mi camioneta y se ofreció a ir a comprar una taza de café”, dijo. “Estoy seguro que hizo lo agradezco. Eso no me ha pasado nunca antes.”
Este es uno de una serie de artículos que describen conductor de un camión de experiencias en medio de la lucha contra la Covid-19.
