Cooper tire ha añadido dos ofrendas a su Trabajo de la Serie de formación, con el 19,5 pulgadas de tamaño de Clase 4-6 camiones y furgonetas.
El Acero de la Unidad (ASD) dispone de una apertura en el hombro y con banda de acero de construcción, mientras que el de Acero, Todas las posiciones (ASA) características de los cinturones de acero y de una forma menos agresiva de la banda de rodadura.
Los neumáticos están disponibles para la orden de comienzo en el mes de junio, y soportar el crecimiento de la final de la milla de mercado, la compañía dice, refiriéndose en particular a una tira de goma en la pared lateral que ayuda a proteger en contra de frenar.
“Más y más las furgonetas y los camiones de entrega están en el camino en la final de la milla de entregas, y las operaciones que continúan creciendo exponencialmente”, dijo Gary Schroeder, director ejecutivo de Cooper mundial de camiones y autobuses de negocio de las llantas.
Las características de ASD un 18/32 profundidad del dibujo y cuatro costillas, con el hombro empate bares que ofrecen estabilidad. Compuestos especiales de ayuda a protege contra fregar, cunetas, y rápido se inicia y se detiene. Chevron-ranuras en forma de ofrecer los bordes de tracción, mientras que el agarre en condiciones húmedas es compatible con el neumático en 3D de zig-zag siping enclavamientos.
Su contraparte, el ASA, cuenta con una profundidad de 17/32 y cinco de la costilla patrón. Aunque diseñado para la dirección de la posición, puede ser utilizado como una unidad de disco neumático donde tracción adicional no es necesaria. Piedra eyectores de trabajo con el bordillo de la barra de resistir común urbano peligros, mientras pasillo sipes en el borde de la llanta están destinados a controlar irregular que lleva.
Los neumáticos también están diseñados para funcionar en la formación profesional de los camiones, tales como la utilidad de los vehículos, grúas y ambulancias.
