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Todos los ojos en diesel como estados UNIDOS precio del crudo vuelve negativo


Diesel

TORONTO, Ont. – Fue la industria petrolera ESTADOUNIDENSE Negro
El lunes, cuando el precio del crudo volvió negativa por primera vez en la historia.

En ese día, Puede ser un contrato de futuros para el West Texas Intermediate (WTI), el punto de referencia de estados UNIDOS crudo, golpeó menos $40.32 por barril, antes de instalarse en menos de $37.63.

El wipeout fue culpa de un espacio de almacenamiento de la crisis,
provocada por una caída en la demanda de aceite con el Covid-19 brote.

“Una caza por el espacio de almacenamiento se convierte urgentes como la saturación de petróleo
crece,” TD Bank, dijo en una nota a los inversionistas el martes.

“Con el aceite de los depósitos que normalmente se almacenan petróleo crudo en tierra
llenar hasta el borde y los megabarcos mayoritariamente, las empresas de energía
desesperado por conseguir más espacio.”

El banco señaló que la alternativa era para pagar a los compradores a tomar sus crudo, y eso fue lo que sucedió el lunes.

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Los precios de Diesel

Pero va a afectar los precios en el surtidor, especialmente los precios del gasóleo?

“Si las refinerías de disminuir o incluso apagar debido a que no hay demanda de gasolina, esto obligará a subir los precios del gasóleo significativamente como resultado.”

– Roger McNight, senior analista de petróleo en Es-Pro Internacional.

“El Diesel es el único producto refinado que muestra cualquier signo de resistencia como el sector del transporte por carretera es la respuesta a la llamada a mantener los anaqueles llenos de la casa-bound de los consumidores”, dijo Roger McNight, senior analista de petróleo en Es-Pro Internacional.

Él dijo que los precios de diesel son de 10 centavos más por litro de ahora
que la gasolina, que es la antítesis de lo que debería ser en esta época del año.

“Si las refinerías de disminuir o incluso apagar
debido a que no hay demanda de gasolina, esto obligará a diesel considerablemente los precios de los
como resultado,” McNight, dijo.

La demanda de petróleo, se ha secado en los últimos
semanas, como las personas de todo el mundo siguen permanecer-en-hogar pedidos, sin necesidad de
de camino al trabajo.

La situación se vio agravada por la guerra de precios entre
Arabia Saudita y Rusia. Los dos países ya han acordado de corte de suministro por
casi 10 millones de barriles por día, pero la saturación del mercado mundial continúa.

¿Esto se realiza a través de de junio de futuros o de julio de
o agosto o incluso septiembre?

“Crudo se mantengan bajos mientras que no hay demanda de petróleo crudo y sus últimas derivados: gasolina, diesel y jet fuel”, dijo McNight.

“Que no va a volver hasta que Covid-19 desaparece. Estamos
un largo camino desde que.”

Prof. Hanke

Pero Johns Hopkins economista Steve Hanke cree lunes en el accidente no se repetirá.

“Marcar este día en su
calendario. Usted nunca verá un día como él de nuevo”, escribió en twitter.

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